ところが、一番最初のエントリー「今日はＪＲ東海371系に乗りました」に飛んでみると、画像が消えてる(^_^;)
なので、ここに再掲します。
もっとも、この車両も2012年には小田急線ならびにJR御殿場線からも消えて、改装車両が富士急で走行中。
しかしながら、車両の定期検査のため、2024年11月５日（火）より当面の間（2025年３月上旬まで）運休。2022.12.18
— おふぐє( ˘ω˘ )эP (@fuguuna_6_2) December 18, 2022
富士急8500系電車
富士山ビュー特急
大月、下吉田、三つ峠ー寿にて
元は東海道新幹線を彷彿とさせるJR東海371系電車として活躍していた富士山ビュー特急。
塗装こそ水戸岡鋭治監修の真っ赤な塗装ですがシルエットはあの371系そのもの！本当にカッコよかった…… pic.twitter.com/HLTtOyeb8i
【管理人のブログ履歴】
・2004年２月18日「ポロと旅する」開設。
〜野球以外の趣味について
・2004年２月19日「阪神タイガース世界一への道」開設。
（最初の名称は「阪神優勝、巨人最下位」）
〜阪神タイガースを中心とした野球の話題を中心に
当初はこの２つを並行して進めていましたが、最初に取ったアカウントでの容量の上限に達したため、2009年７月に２つのブログを次のブログへ統合。
・ポロと旅する＆あさちゃん。スポーツ２（2009年〜2014年）
〜野球は阪神タイガース、サッカーは湘南ベルマーレを応援する人の日記として、幅広い話題を展開。
ここも、２つめのアカウントでの容量の上限に達したため、2015年１月１日から一般エントリーは新URLへ移転。その後も、１日分のTweetのまとめ投稿は2016年1月31日（Tweet日は1月30日分）まで残したものの、現在は１つに統合。
・ポロと旅する＆あさちゃん。スポーツ３（2015年1月1日からここ）
〜２とコンセプトは変えてません現在、当ブログの３本柱は１．阪神タイガースを中心とした野球関連
（当初はこれがメイン）
２．湘南ベルマーレを中心としたサッカー関連
３．読書記録
ということにしてますが、2009年7月頃から小ネタはTwitterがメインになったので、１日分のTweetもまとめて１エントリーにする機能も活用していたのですが、Twitter改めXとなった2023年4月5日以降はその機能も使えなくなったので、直近では1日１エントリーというペースになって通算16,264件（SeeSaa以外の別ブログサービスでのエントリーも含む）。
（旧ロケタッチへの投稿をlivedoorブログに移行した718件および旧Yahoo!ブログをSeeSaaの別URLに移行した84件を含む）
そして、2005年1月20日からの連続更新日数は7,334日。
それほど連続にはこだわりはないし、他のことはあんまり続かないタイプなのに、これだけは続いているという…
ともあれ、これからもよろしくお願いいたしますm(_ _)m
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ちなみに、「ブログって儲かるの？」という質問に対しては、続きを読む
