2020年09月07日

9/6のプロ野球と⚽Jリーグ(土曜分含む)の件は軽く流して、たぶんラストになりそうな185系乗車の件

昨日の(いわゆる)「阪神は巨人の引き立て役という伝統の一戦」は(台風10号の影響かどうかしらんけど)突然のゲリラ豪雨のため甲子園球場が水浸しあの神整備の阪神園芸さまなら当日の試合に間に合うように復旧できるだろうと一旦は開門したらしいですが…
ということで、他の5試合の結果をまとめて以下のとおり。
イノーアの失点しないと試合を終わらせられない病とか、依然として吉田正尚の打率>オリックスの勝率も打率で上回るのが1人だけになった件とかのツッコミどころも含め、個々の試合に関する詳しいことや総括はこちらをご覧いただくとして、
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昨日は神奈川県内乗り鉄三昧(←というほどではない(^_^;)
2分くらい県境を超えて静岡県(熱海市泉)側にいましたが(^_^;)
それはさておき、乗り鉄のメインはこれ。
20200906_185系乗車_COLLAGE.jpg国鉄185系
今年の3月のJR東日本ダイヤ改正で特急「踊り子」に(中央本線の「あずさ」「かいじ」から転属改装された)E257系が順次導入され、来年3月のダイヤ改正を機に引退濃厚な中、今後葬式鉄で密になることは(かなり前に引退した寝台特急ブルートレイン小田急ロマンスカーLSE今年3月の251系同様)想定されるのであえて昨日湯河原→川崎間で踊り子12号13号車(修善寺始発)に乗車。
【この間の車窓撮影等の一連のTweetは1つ前のエントリー(2020年09月06日のTweetまとめ)をご覧ください】
ちなみに、料金は乗車券1,520円、指定席特急券1,480円の計3,000円で所要時間は1時間2分(湯河原15:13→川崎16:15)。指定席には1車両2〜3人しか乗っていなかったし、自由席(950円)でもガラガラ。さらに、一本後に15:20発快速アクティに乗っても、川崎到着は16:29。グリーン車でも休日事前購入なら+800円。コスパだけならあえて選択することはなさそうなので、ガラガラもやむなし。
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そのほか、海老名→小田原間で(αじゃない方の)EXE乗車、JR小田原駅の大型提灯復活、小田原→湯河原間では短い10両の快速アクティ熱海行(ただし、小田原から終点まで各駅停車)乗車など、総括は下掲のGoogleフォトにて。

なお、この土日開催の⚽J2第17節の結果はまとめて以下のとおり。
個々の試合に関する詳しいことや総括はこちらをご覧いただくとして、
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J3第14節9試合のうち(台風10号の影響により順延された九州で開催の2試合を除き)既に開催された7試合の詳細や総括もこちらで。
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posted by スーパーサウスポーあさちゃん。 at 11:01| 神奈川 ☔| Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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